Губернатор Архангельской области Игорь Орлов проявил интерес к проблемам инвалидов по зрению.

10 февраля во время «Прямой линии» с губернатором Архангельской области Игорем Викторовичем Орловым представителями Архангельской областной организации Всероссийского общества Слепых Каменевой Т.Д. и Голубевым С.А. были заданы вопросы, касающиеся жизни незрячих людей жителей г. Архангельска. Среди проблем инвалидов по зрению были затронуты такие стороны жизни, как безопасность передвижения незрячих людей по улицам города и возможность беспрепятственного передвижения по городу при помощи городского транспорта. Эти проблемы позволило бы решить внедрение системы оповещения инвалидов по зрению «Говорящий город», успешно действующей в городах Санкт-Петербург и Сочи. Отвечая на вопросы инвалидов по зрению, губернатор Архангельской области И.В.Орлов проявил заинтересованность и готовность обсудить эти проблемы более подробно со специалистами и представителями Общества слепых.

Посмотреть репортаж об этом можно по ссылке: https://youtu.be/K-WhSWINDcw

«Говорящий Город» (Speaking City) — система информирования и ориентирования инвалидов по зрению и других маломобильных групп населения в городской среде. Создана петербургской группой компаний «Спецтехноприбор» с участием Всероссийского общества слепых.

Система состоит из находящегося у пользователя носимого абонентского устройства «Ориентир» и оборудования, устанавливаемого на объектах транспортной и городской инфраструктуры.

Оборудование «Говорящего города» по радиоканалу передаёт на абонентские устройства, находящееся в зоне его действия (до 15 м), голосовые сообщения об объекте, на котором оно установлено. Абонентское устройство воспроизводит сообщение через динамик или наушники.

По запросу пользователя оборудование издает звуковой сигнал ориентирования, позволяющий пользователю определить направление на нужный ему объект.

Оборудование размещается:

• на транспортных средствах общего пользования (сообщают пользователю тип, номер маршрута и направление следования прибывшего транспортного средства, обеспечивают точное попадание пользователя во входную дверь необходимого ему транспорта, повышают безопасность посадки за счет информирования водителя о намерении пользователя воспользоваться управляемым им транспортным средством);

• на остановках общественного транспорта (помогают пользователю сориентироваться на остановке, понять, какие транспортные средства на ней останавливаются, направление их дальнейшего движения и время до прибытия транспортного средства, при условии получения такой информации от централизованной системы управления городским транспортом, при наличии таковой);

• над входными дверьми и внутри зданий и сооружений (по месту жительства, работы, в медицинских, социальных учреждениях, аптеках, культурно-досуговых центрах, спортивных сооружениях, объектах торговли, в подземных и надземных пешеходных переходах и т. п.) — информирует о зданиях и помещениях внутри них, предупреждает о временных препятствиях при проведении аварийно-восстановительных работ и т. д.;

• на светофорных объектах (дублирует сигналы светофора речевой информацией и звуковыми сигналами).

В настоящее время система адаптирована и для нужд инвалидов-колясочников.